日前，广西贺州、梧州两地的3座电动重型卡车超级充电站，同步建成投运，这是南方电网公司在五省区范围内打造的，首条电动重型卡车超级充电线路，也是广西首条电动重型卡车超级充电线路。

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整条超级充电线路总长约180公里，投运的3座超级充电站分别位于贺州八步区、梧州苍梧县沙头镇、梧州苍梧县旺甫镇。项目采用360千瓦双枪直流超级快充充电桩，最高功率可达360千瓦。

一辆电池容量为282千瓦时的电动重型卡车，在剩余30%电量情况下，到站进行补电约40分钟可充至满电。

按当前市场油价，一辆标载燃油重卡能源成本，平均每公里为3元，改为电动重卡运输后，平均每公里用电成本仅为1.5元，成本下降幅度高达50%。原本贺州矿山至梧州码头往返一趟油费约1100元，现用电成本只需550元，每辆车一年平均节约能源成本约16万元。

重型卡车“油改电”，不仅绿色环保减少碳排放，还可以参与碳交易，享受绿色经济增值服务。

新能源车充电基础设施建设，是能源转型升级的重要组成部分。作为“广西东融先行示范区”的贺州市近年来在产业东融上持续发力，尤其是碳酸钙等矿物产业发展迅猛，从事相关产业物流运输的企业上千家。

目前，贺州市公路客货运，主要依托207国道等公路，运往梧州西江码头、广东肇庆等粤港澳大湾区，随着贺州市运输卡车能源消耗费用剧增，产业链内各类企业利润日渐微薄生存空间愈发狭小。

南方电网广西电网公司聚焦群众急难愁盼问题，切实推进主题教育走深走实，提前谋划布局，在207国道布置建设3座电动重型卡车专用大功率超级充电站，助力广西物流绿色低碳转型发展。

截至今年4月底，南方电网广西电网公司建成2677座充电场站，1.5万个公共充电桩，实现全区乡镇充电设施全覆盖。

下一步，南方电网广西电网公司还将在广西其它公路沿线增建大功率超级充电站，并根据市场发展情况投建电动重卡换电站，全面推动物流运输向绿色低碳转型，打造充电、换电、光伏、储能等新能源产业集群，加快推动电力网、交通网、能源网、运输网、服务网等多网络创新融合，实现产业链、生态链、服务链高效运作，构建现代化能源交通产业体系，助力“双碳”目标实现。

信息来源：广西电网